м. Київ 093 103 35 35

    Home
  • СТО
  • Чистка и промывка радиаторов

Чистка и промывка радиаторов автомобиля в Киеве

С наступлением холодов печка начала дуть едва теплым воздухом? А летом в пробках стрелка температуры двигателя опасно ползет вверх? В 90% случаев обе эти, казалось бы, разные проблемы имеют одну и ту же причину — забитые радиаторы. СТО TOP предлагает профессиональные услуги по чистке основного радиатора и аппаратной промывке радиатора печки в Киеве, чтобы вернуть тепло в ваш салон зимой и надежно защитить двигатель от перегрева летом.

 

Почему забиваются радиаторы? Две главные причины

Система охлаждения автомобиля уязвима для загрязнений двух типов: внешнего, которое приводит к перегреву, и внутреннего, которое является причиной холодной печки.

Внешнее загрязнение (проблема перегрева двигателя)

Основные радиаторы (двигателя и кондиционера), которые стоят в передней части автомобиля, работают как мощный пылесос. За 2-3 года эксплуатации пространство между их тонкими сотами плотно забивается настоящей «шубой» из тополиного пуха, пыли, дорожной грязи и насекомых. Этот плотный «войлок» полностью блокирует прохождение встречного потока воздуха и резко снижает эффективность охлаждения, что и приводит к перегреву в пробках, при езде с кондиционером или под нагрузкой.

Внутреннее загрязнение (проблема холодной печки)

Использование некачественного или давно не менявшегося антифриза приводит к процессам коррозии внутри системы охлаждения. Продукты коррозии (ржавчина, оксиды алюминия) и разложения старых присадок образуют твердый осадок и накипь. Эти отложения циркулируют по системе и забивают тонкие трубки радиаторов изнутри. Особенно страдает радиатор печки, так как у него самые узкие каналы, которые забиваются в первую очередь.

Проблема: «Печка дует холодным». Решение: Аппаратная промывка радиатора печки

Если патрубки, идущие к печке под капотом, горячие, а воздух из дефлекторов в салоне едва теплый — это однозначно говорит о том, что радиатор отопителя забит изнутри и просто не отдает свое тепло в салон. Замена радиатора печки — это очень долгая и чрезвычайно дорогая процедура, требующая полной разборки приборной панели («торпедо»). Мы предлагаем эффективную и в разы более доступную альтернативу.

Наша технология: Промывка без снятия на профессиональной установке

Мы не используем «народные» методы с лимонной кислотой. Мы применяем профессиональное оборудование, которое гарантирует результат.

Процесс выглядит так:

  1. К входному и выходному патрубкам радиатора печки в подкапотном пространстве подключается специальный аппарат для промывки.
  2. Установка создает мощный, реверсивный (в обе стороны) поток горячей промывочной жидкости со специальной химией, которая активна к отложениям, но абсолютно безопасна для алюминия, пластика и резины.
  3. Импульсная циркуляция жидкости в обоих направлениях эффективно «выбивает» и вымывает из сот радиатора всю многолетнюю накипь, ржавчину, оксиды и остатки герметика.
  4. Процесс занимает 1.5-2 часа и в подавляющем большинстве случаев полностью восстанавливает теплообмен и эффективность работы отопителя.

Проблема: «Двигатель греется». Решение: Чистка основного радиатора

Забитая «шуба» между радиаторами — главная причина перегрева современного автомобиля в летних пробках. Единственный по-настояшему эффективный способ ее убрать — это чистка с обязательной разборкой «сэндвича» радиаторов.

Наша технология: Чистка со снятием и полной мойкой

Процесс включает: Мы аккуратно сливаем антифриз и откачиваем фреон из системы кондиционирования. Демонтируем блок радиаторов (основной, кондиционера, интеркулера и др. в зависимости от авто). На специальном посту мы разъединяем их и тщательно промываем соты каждого радиатора по отдельности с помощью специальной химии и мойки высокого давления (подача воды под правильным углом, чтобы не повредить и не загнуть тонкие ламели). После этого собираем все в обратном порядке, заправляем системы свежим антифризом и фреоном, и проверяем работу системы охлаждения во всех режимах.

Стоимость чистки и промывки радиаторов в Киеве

Мы предлагаем понятные цены на наши специализированные услуги. Помните, что эта инвестиция в комфорт и надежность в разы меньше, чем стоимость ремонта перегретого двигателя или замены радиатора печки с разборкой салона.

Услуга

Цена за работу, от

Аппаратная промывка радиатора печки (без снятия)

2000 грн

Чистка основного радиатора (со снятием и перезаправкой кондиционера)

3500 грн

Диагностика системы охлаждения/отопления

500 грн

Не миритесь с холодом в салоне зимой и не рискуйте «закипеть» в пробке летом. Профессиональная чистка и промывка радиаторов в СТО TOP — это гарантированное решение проблем с системой охлаждения и отопления вашего автомобиля. Мы вернем вашему автомобилю комфорт, а вам — спокойствие на дороге.

Верните тепло и забудьте о перегреве! Запишитесь на диагностику!

Частые вопросы о чистке радиаторов (FAQ)

Сколько по времени занимает аппаратная промывка радиатора печки?
Процедура занимает около 1.5 - 2 часов. В это время вы можете комфортно провести время в нашей клиентской зоне.
Поможет ли промывка печки, если радиатор течет?
Нет. Наша процедура промывки решает проблему внутреннего засорения и восстанавливает циркуляцию, но не может восстановить герметичность. Если радиатор отопителя течет (появляется пар из дефлекторов, запах антифриза в салоне), его необходимо только менять. Наша первичная диагностика поможет точно определить причину неисправности.
Зачем снимать основной радиатор для чистки? Нельзя просто помыть его на автомойке?
Внешняя мойка на автомойке абсолютно неэффективна. Во-первых, основной слой грязи скапливается между радиатором кондиционера и радиатором двигателя. Без их разъединения удалить эту плотную «шубу» невозможно. Во-вторых, сильный напор воды на мойке может легко загнуть и повредить тонкие алюминиевые ламели сот, что только ухудшит теплообмен.
Нужно ли менять антифриз после чистки или промывки радиаторов?
Да, обязательно. При чистке основного радиатора он в любом случае сливается полностью и меняется на новый. При аппаратной промывке радиатора печки мы также настоятельно рекомендуем полную замену антифриза в системе, так как старая, грязная и отработанная охлаждающая жидкость является одной из главных причин засорения.