м. Київ 093 103 35 35

    Home
  • СТО
  • Ремонт тормозной системы

Комплексный ремонт тормозной системы в Киеве

Тормозная система- это главный элемент активной безопасности вашего автомобиля. Здесь не бывает “незначительных” неисправностей. Любой посторонний звук, изменение в поведении педали тормоза или увод автомобиля в сторону при торможении- это прямой и безотлагательный сигнал к немедленной и тщательной диагностике.

СТО TOP предлагает профессиональный ремонт тормозной системы в Киеве, потому что ваша безопасность- наш абсолютный и бескомпромиссный приоритет.

 

Когда тормозам нужен ремонт? 6 главных признаков неисправности

Не игнорируйте эти симптомы- от них напрямую зависит ваша безопасность, безопасность ваших пассажиров и других участников дорожного движения.

  1. Скрип или металлический скрежет при торможении. Самый частый признак, который говорит о критическом износе тормозных колодок. Металлическая основа колодки трется о тормозной диск, разрушая его.
  2. Биение в руль или пульсация педали. Вибрация на руле или “биение” педали тормоза в ногу при торможении- верный сигнал о деформации (“кривизне”) тормозных дисков из-за перегрева.
  3. “Мягкая” или “ватная” педаль тормоза. Если педаль стала проваливаться глубже обычного или кажется слишком легкой, это может указывать на утечку тормозной жидкости или попадание воздуха в систему.
  4. Увод автомобиля в сторону при торможении. Это очень опасный симптом, который часто является признаком подклинивающего тормозного суппорта на одном из колес.
  5. Увеличение тормозного пути. Вы чувствуете, что автомобилю требуется большее расстояние для остановки, чем раньше.
  6. Горит индикатор на приборной панели. Сигнал об износе тормозных колодок (если установлены датчики) или о низком уровне тормозной жидкости.

 

Наши услуги по ремонту тормозов: полный спектр работ

Мы предлагаем комплексный подход к ремонту, уделяя внимание абсолютно каждому элементу вашей тормозной системы для гарантированного результата.

Замена тормозных дисков и колодок

Это основа эффективного и тихого торможения. Мы не просто меняем старые детали на новые, а выполняем процедуру по полной технологии:

  • Обязательная очистка и смазка ступицы в месте прилегания диска.
  • Тщательная очистка и смазка направляющих суппорта специальными высокотемпературными составами для обеспечения его подвижности.
  • Установка противоскрипных пластин.
  • Мы используем только качественные запчасти от проверенных мировых брендов: Brembo, ATE, Textar, Ferodo, TRW.

Ремонт и обслуживание тормозных суппортов

Заклинивший, “закисший” суппорт- причина перегрева диска, неравномерного износа колодок, повышенного расхода топлива и опасного увода авто в сторону. Замена суппорта в сборе- дорогое удовольствие. В 90% случаев его можно и нужно профессионально отремонтировать.

  • Что мы делаем: Полная разборка суппорта, пескоструйная очистка корпуса от ржавчины и окислов, замена всех резиновых уплотнителей и пыльников (используя качественный ремкомплект), замена или полировка тормозного поршня, смазка специальными составами и сборка. Отремонтированный суппорт работает и выглядит как новый.

Замена тормозной жидкости

Тормозная жидкость гигроскопична- со временем она впитывает влагу из воздуха, что критически снижает температуру ее кипения. При интенсивном торможении (например, на затяжном спуске) “насыщенная” влагой жидкость может закипеть, что приведет к образованию паровых пробок, полному “провалу” педали и отказу тормозов.

  • Регламент замены- 1 раз в 2 года, независимо от пробега!
  • Что мы делаем: Полная аппаратная замена жидкости в системе с помощью специальной установки под давлением, с обязательной последовательной прокачкой каждого тормозного контура.

Стоимость ремонта тормозной системы в Киеве

Предлагаем прозрачные и понятные цены на самые востребованные услуги по ремонту и обслуживанию тормозов.

Услуга

Цена за 1 ось (2 колеса), от (UAH)

Диагностика тормозной системы

400 грн

Замена передних тормозных колодок

500 грн

Замена задних тормозных колодок

600 грн

Замена передних тормозных дисков и колодок

900 грн

Замена задних тормозных дисков и колодок

1000 грн

Ремонт (переборка) 1-го тормозного суппорта

800 грн

Замена тормозной жидкости с прокачкой системы

600 грн

 

Почему нам доверяют самое важное- тормоза?

Приоритет №1- Безопасность

Мы никогда не поставим под угрозу вашу безопасность, предлагая сомнительные компромиссы, “кустарные” решения или установку некачественных запчастей неизвестного происхождения.

Только проверенные запчасти

Мы работаем напрямую с крупными поставщиками и предлагаем вам запчасти от ведущих мировых производителей, которые являются поставщиками на конвейеры: Brembo, ATE, TRW, Textar, Ferodo.

Комплексный подход

Мы не просто меняем одну деталь, а ищем и устраняем первопричину неисправности. Например, не просто меняем неравномерно стертые колодки, а обязательно проверяем подвижность суппорта, который стал причиной такого износа.

Гарантия на все работы

Мы полностью уверены в качестве своей работы и предоставляем официальную письменную гарантию на все выполненные услуги и установленные у нас запчасти.

 

Исправная тормозная система- это ваше спокойствие и уверенность на дороге в любой, даже самой экстренной ситуации. Не экономьте на безопасности.

Доверьте диагностику и ремонт тормозов профессионалам СТО TOP и будьте уверены в каждом нажатии на педаль.

Частые вопросы о ремонте тормозной системы (FAQ)

Почему скрипят тормоза даже после недавней замены колодок?
Причин может быть несколько: использование некачественных колодок, не были установлены или смазаны противоскрипные пластины, подклинивание направляющих суппорта или неровности на старом тормозном диске. Необходима диагностика для точного определения причины.
Как часто нужно менять тормозную жидкость и почему это так важно?
Регламент большинства автопроизводителей- 1 раз в 2 года. Это важно потому, что тормозная жидкость впитывает влагу, что снижает ее температуру кипения. В критический момент при перегреве тормозов это может привести к полному отказу тормозной системы.
Что лучше: проточка тормозных дисков или замена на новые?
Проточка- хороший способ сэкономить, если диски имеют достаточную остаточную толщину и лишь немного деформированы. Если же диск сильно изношен и его толщина близка к минимально допустимой, единственно правильное и безопасное решение- это замена на новые.
Обязательно ли менять тормозные диски вместе с колодками?
Не всегда. Если толщина ваших тормозных дисков находится в пределах допустимых производителем норм и на них нет глубоких борозд, трещин или сильной деформации, можно заменить только тормозные колодки. Наш мастер проведет все необходимые замеры с помощью микрометра и даст честную и объективную рекомендацию.